事儿让不少消费者心里犯嘀咕：平台竞争激烈，受益的明明是用户，怎么突然成了“乱象”？
大家盼的无非是配送费少几块、优惠券多几张，如今连这点“薅羊毛”的机会都可能被“规范”掉。嘴上说着“维护消费者权益”，可实际感受却是，选择更少、价格更难降了。
类似的矛盾也出现在一些高校，比如有学校禁止学生带外卖，强制使用指定配送公司，结果被扒出中间加了“转配费”。所谓“为了安全”，倒更像变相垄断。
市场需要规范，但一刀切叫停竞争，未必是好事，真正的良性发展，应该是让利消费者、保障骑手权益，而不是保护巨头的垄断地位。
“系统派单像赶羊，超时罚款像催命！”一位骑手无奈吐槽。平台用算法压缩配送时间，却对社保、工伤保障避而不谈。人民日报直指要害：给骑手买社保是义务，不是“施舍”！数据显示，超六成骑手未被平台缴纳社保，职业伤害险覆盖率不足三成。约谈后，平台若再拿“灵活用工”当挡箭牌，恐难服众。
商家之痛：流量战下的“薄利求生”“满减补贴战一打，利润比纸还薄！”某餐馆老板算了一笔账：平台抽成23%，活动补贴15%，一单外卖到手只剩几毛钱。更荒诞的是，部分商家为控成本，竟用“料理包”替代现炒，食品安全隐患丛生。人民日报评论一针见血：恶性竞争只会让行业“劣币驱逐良币”！消费者之忧：低价背后的“隐形代价” “9.9元吃烤鱼？你敢吃我都不敢送！”网友的调侃戳中痛点。低价补贴战下，商家偷工减料、骑手超速逆行，最终买单的还是消费者。约谈后，监管部门明确要求平台强化食品安全追溯，消费者直呼“早该如此”！
破局之路：从“内卷”到“共赢”
人民日报的评论划出重点：平台需回归服务本质，而非沉迷流量游戏。未来，骑手社保覆盖率、商家利润率、消费者投诉率或成考核平台的新标尺。这场约谈能否终结外卖行业的“野蛮生长”？答案或许藏在平台接下来的每一步行动中。
毕竟，老百姓要的很简单，吃得实惠、选择自由。